8月14日，奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新豪华新能源品牌FREELANDER旗下首款车型——神行者8正式开启预售。这款定位中大型全地形SUV的新车，凭借一套极具视觉冲击力的智能座舱迅速成为市场焦点——座舱内搭载了一块46.3英寸8K Mini LED全景远端显示屏，官方称其为目前全球尺寸最大的量产车载Mini LED屏。这块横贯整个仪表台的巨幅屏幕背后，京东方精电与隆利科技两大本土供应商的身影尤为醒目。
京东方精电：独供46.3英寸远端屏与后排智慧屏作为京东方旗下车载显示业务平台，京东方精电为神行者8独家打造了46.3英寸远端屏与17.3英寸后排智慧屏总成。这块46.3英寸远端屏屏宽达到1.2米，较市面上常见的同类远端屏多出30厘米——相当于额外增加了两块智能手机的横向可视面积。屏幕采用Mini LED背光技术，实现7680×468的8K超高清分辨率，画面细腻度达到主流4K屏幕的四倍。在显示性能上，该屏幕峰值亮度达1000nit，强光直射下依然清晰可读；拥有98% NTSC广色域、1670万色显示与全视角特性。神行者8的46.3英寸远端屏采用T型舰桥布局，融合传统仪表盘与抬头显示(HUD)功能，驾驶者即便佩戴偏振光墨镜，屏幕信息依然清晰可读。
此外，京东方精电还独家打造了17.3英寸后排智慧屏总成，搭载LTPS显示技术，拥有2880×1620高清分辨率与850nit超高亮度，支持10点触控、手套触控和湿手触控功能，并通过了-40℃至90℃的宽温测试，2万小时使用后光线衰减不超过30%。
隆利科技：背光方案核心供应商，双屏同步搭载隆利科技则是神行者8 Mini LED显示方案的另一核心供应商，同时为46.3英寸远端屏和15.6英寸中控屏提供Mini LED车载背光技术。
其中，15.6英寸Mini LED中控屏内置2304个独立调光分区，分区密度约148个/平方英寸。凭借Mini LED的精准分区控光能力，该屏幕画面对比度约为传统LCD的12.5倍，峰值亮度同样达到1000nit，在强光环境下仍可清晰显示。隆利科技在投资者关系活动中曾表示，公司的车载背光模组产品已逐步与大陆、佛吉亚、伟世通、摩比斯、德赛西威等知名Tier1厂及模组厂达成合作，终端客户覆盖比亚迪、蔚来、小鹏、理想、上汽、吉利等主流品牌。
此次助力神行者8实现双Mini LED屏量产上车，是隆利科技在车载显示领域的又一重要里程碑。在功能分工上，46.3英寸远端屏主要承担驾驶、导航、智驾、全地形等态势感知信息输出，而车辆设置、影音娱乐等交互操作则交由15.6英寸中控屏完成，形成"上屏感知、下屏交互"的上下双阶式座舱布局。
行业趋势：Mini LED车载显示进入规模化应用阶段
神行者8的亮相，只是2026年Mini LED车载屏幕加速普及的一个缩影。据统计，2026年已有10款重点车型实现Mini LED背光车载屏量产上车，覆盖蔚来、极氪、魏牌、智己、奥迪等多个品牌。蔚来ES9配备48英寸Skyline天际屏，魏牌V9X搭载双17.3英寸显示屏；上汽奥迪E7X的21.4英寸后排屏同样采用了隆利科技Mini LED车载背光技术。
根据TrendForce集邦咨询分析，Mini LED车载显示已逐步进入规模化应用阶段，2026年至2027年，奔驰、宝马、现代起亚等更多国际品牌也将加快采用。随着神行者8的预售开启，京东方精电与隆利科技这对“面板模组+背光方案”的组合，再次证明了本土供应链在车载高端显示领域的协同能力。从46.3英寸全球最大尺寸量产车载Mini LED屏，到15.6英寸高分区中控屏，再到17.3英寸后排智慧屏，中国车载显示产业链正在全球智能座舱的竞争中扮演越来越关键的角色。