2025年12月30日，BOE（京东方）在中国首条第8.6代AMOLED生产线项目上实现重大突破，其首款产品提前5个月成功点亮。这一里程碑事件紧随产线提前封顶之后，标志着该项目正式从“建设期”迈入“运营期”，为2026年量产目标奠定了坚实基础。
作为四川省迄今投资体量最大的单体工业项目，该产线总投资高达630亿元，占地约1400亩，设计月产能为3.2万片玻璃基板（尺寸2290mm×2620mm），核心应用覆盖车载显示、笔记本电脑、平板电脑等高端柔性显示场景，将重点满足行业前沿技术和国际顶尖客户的高端产品需求。
技术优势与行业意义
在技术层面，该产线展现出强劲竞争力。其采用兼容柔性OLED与Hybrid OLED的FMM产品工艺，相较于其他技术路线，在良率、生产效率、成品品质和发光效率上具备显著优势。同时，产线融合低温多晶硅氧化物（LTPO）背板技术与Tandem叠层发光器件制备工艺，可实现OLED屏幕低功耗、长寿命的核心优势，不仅能带动下游笔记本电脑、平板电脑等产品迭代升级，更能精准适配车载场景需求——其车载显示产品已完成智能座舱中控屏、仪表盘等场景的适配开发。
此次产线的突破性进展，进一步完善了京东方在AMOLED领域的产能布局。目前，京东方已在成都、重庆、绵阳投建三条第6代柔性AMOLED生产线，累计OLED显示屏出货量超5亿片。随着第8.6代AMOLED生产线的点亮及后续量产，京东方将形成4条AMOLED生产线协同运营的格局，持续巩固其在OLED产能及生产工艺上的领先优势。据悉，该产线计划于2026年启动量产，首波将推出14英寸IT OLED面板，供应华硕、宏碁等品牌用于笔记本电脑，未来还将探索智能手机用显示面板的生产。
值得关注的是，京东方在车载显示领域已具备深厚积累和全球领先地位。旗下京东方精电2024年车载显示营收突破100亿元人民币，出货量超4000万片，连续三年保持车载显示出货量全球领先，8英寸以上中大尺寸模组出货量全球占比达22%，车载仪表显示领域连续多年全球出货量第一。此次第8.6代产线的车载布局，将与京东方现有车载显示产能形成协同，进一步强化其在智能座舱显示领域的技术转化能力和规模优势，为汽车智能化浪潮下的显示需求升级提供核心支撑。
从产业影响来看，该产线的落地与量产将产生显著的辐射效应。其将直接推动上下游超200家企业协同升级，覆盖玻璃基板、发光材料、蒸镀设备、驱动芯片等关键环节，提升本地配套水平。例如，沃格光电已投资建设全球首批、国内首条8.6代AMOLED玻璃基光刻蚀精加工产线，将与京东方形成精准产业链对接，缩短供应链响应周期，降低物流成本与供应链风险。同时，随着产能释放，“成都造”柔性显示屏预计将占据全球市场20%以上、全国市场50%以上的份额，进一步巩固成都高新区“世界柔谷”的产业核心地位，推动我国在OLED显示领域实现从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。
京东方首席执行官冯强表示，成都第8.6代AMOLED生产线是京东方深化在蓉布局的重大举措，将为成都产业生态建设、经济高质量发展和全球行业影响力提升贡献更大力量。未来，京东方将以“打造全球最具竞争力的8.6代OLED生产线”为目标，持续攻克技术难题，建立核心竞争壁垒，助力我国新型显示产业高质量发展，巩固其在全球显示领域的领先地位。