7月27日，蔚来汽车正式全量发布首个整车全域操作系统“SkyOS·天枢”，同时宣布了全球首颗车规级5纳米智能驾驶芯片神玑NX9031成功流片，至此，新能源汽车的“中国魂”和“中国芯”都有了。
SkyOS·天枢系统集成了先进的人工智能技术，能够实现车辆与用户的深度互动，统一管理、控制、协调硬件资源，发挥硬件最大潜力。
什么是SkyOS·天枢系统？
SkyOS是基于整车操作系统的概念。在SkyOS之前，车辆的各个系统—智驾、座舱、车身与动力—各自独立运行，通过中央控制器VCU进行协调与管理。这种分散的架构导致不同系统间在通讯时存在技术障碍，因为每个系统可能使用不同的芯片和操作系统。
例如，当任务或指令需要在两个系统之间传递时，VCU必须先从智驾系统接收指令，然后将其转换成动力系统可以理解的格式（即接口函数），以便执行。这种通讯方式类似于语言不通的两个国家间的沟通，需要借助翻译官来进行。
蔚来天枢OS的推出改变了这一现状，通过一个统一的整车操作系统平台，所有系统都能在一个共享的底层架构上工作，尽管内核有所不同，但实现了更高效的内部通信和协作。
SkyOS·天枢系统核心能力
SkyOS的核心能力涵盖了七个关键领域，包括：高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全。在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建真正的整车全域智能。
SkyOS系统的关键性能指标主要包括两个方面：
高带宽：每秒传输的数据量高达43.85Gb，能够在极短的时间内处理和传输大量数据。
低时延：系统的端到端通信延迟被控制在1毫秒以内这在实际应用中几乎可以忽略不计。
智能化升级：跨域融合引领未来
随着科技的不断进步，汽车智能化已成为推动行业发展的核心动力。在这一过程中，中枢决策系统的作用尤为关键，需要接收并处理大量的感知数据，以确保车辆能够做出快速而准确的决策。这就要求系统有高效的数据传输能力。
快速的信号传输对于车辆的反应速度和控制系统来说至关重要。以自动紧急制动（AEB）系统为例，信号的快速传输能够显著提高制动响应速度，进而提升新车的安全性能。这种对速度和效率的需求，推动了智能化技术的不断进步。
跨域融合是实现汽车智能化的关键途径之一。通过一套体系控制和调度全车多个领域的系统，包括导航系统、感知系统、云端系统、悬架系统、车控系统、智驾系统等，可以实现更高级别的智能化。
这样的好处是智能化功能不再局限在智能驾驶、智能座舱这样的单点应用上，智能化的上限会大幅提升，能诞生更多人无我有的智能功能。
SkyOS能给用户带来什么？
打造要基本的基础操作系统平台以后，蔚来的智能化迭代速度会比其他厂商速度更快，范围更广，能力更强，智能化能力更高，能做出很多蔚来独特的人无我有的场景化能力。
蔚来汽车在底层系统技术和自研智驾芯片上双向发力，中国智能车在“强芯铸魂”的路上不断实现跨越。