尽管Mini LED技术尚处于不断成熟的阶段，但近年来得益于领先企业的推广，以及整个LED产业链对Mini LED技术的持续精进、产能的扩张和成本的降低，Mini LED显示器等相关产品正迅速驶入发展快车道。
新品的不断涌现，价格的不断下降，新玩家的陆续加入，无不体现着Mini LED显示器的火热。
车载显示受益于汽车大屏化和多屏化趋势，市场规模正在迅速扩大。Mini LED作为一种车载显示升级的潜在路径，其背光产品的价格相较于传统背光有着显著的提升，其市场规模有望持续快速成长。因此，车载领域已成为背光模组企业争相布局的热门领域。
经过多年的技术沉淀和市场开拓，许多企业在车载Mini LED背光模组领域取得了显著成就。今天，让我们一同回顾一下行业内那些知名的车载Mini LED背光模组企业，并探讨它们2024年的最新进展。
#01 京东方：发布多款Mini LED背光曲面屏等产品
在2024年，京东方推出了一系列创新的显示产品和技术解决方案。这包括采用尖端氧化物半导体技术的LCD显示屏，该技术不仅提高了能效，还增强了显示性能。
京东方还展示了行业内首个双滑卷OLED显示屏，其独特的设计实现了前所未有的灵活应用。值得注意的是，京东方发布了多款搭载Mini LED背光技术的曲面显示屏。这些曲面屏以其卓越的画质和均匀的亮度分布，为消费者提供了更加沉浸式和生动的视觉体验。
#02 天马：OLED逆势突围，打造车载显示新增长引擎
在车载显示领域，天马继续在车载前装市场、车载仪表市场的出货量全球第一，国内新能源份额加速提升。
天马微电子近期发布了一款基于AM Mini-LED技术的车载显示背光解决方案，进一步扩展了其在高端车载显示技术方面的影响力。Mini-LED背光技术主要分为两种主流技术：AM Mini-LED和PM Mini-LED。
其中，“AM”代表Active Matrix，即主动矩阵式驱动技术，这种技术以其更高的调光精度和对比度优势，被认为是更具前瞻性的Mini-LED背光技术。与之相对，“PM”代表Passive Matrix，即被动矩阵式驱动，这是目前市场上较为成熟和应用广泛的Mini-LED背光技术方案。
#03 友达光电：或将进入车厂供应链
根据最新报道，友达光电在2023年实现了累计营收达到571.55亿元，同比2022年增长了0.5%。公司方面表示，车用面板业务是推动友达营收增长的关键因素之一。
友达光电在车用面板市场深耕已逾十年，目前位居全球车用面板行业的前三位。在全球十大汽车制造商中，有七到八成均是友达的客户群体，涵盖了欧洲、美国、日本、韩国以及中国大陆等地区的众多车厂。友达光电凭借其长期的市场布局和客户积累，正成为全球车用显示技术的重要供应商。
#04 TCL华星光电：与翰博高新签订《战略合作协议》
TCL 华星光电与翰博高新材料于2024年1月17日签署了《战略合作协议》。
双方基于良好的信任和长远发展战略考虑，决定共同携手，就半导体显示行业车载用背光源及材料，消费类电子（桌面显示器，笔记本电脑，工控医疗，平板电脑等）背光源及材料，Mini LED 背光源及材料，以及为应对未来市场的挑战，双方探索 MIB 合作模式来提升综合竞争力等合作领域。
#05 翰博高新：背光模组领先厂商，产品矩阵丰富
公司由光学膜业务起家，在2014年后掌握背光模组核心工艺。在车载领域，公司自2022年以来已经和包括京东方、华星光电等面板厂，以及海微科技、华安鑫创、航盛电子等Tier1供应商开展合作，涉及的下游品牌包括马瑞利、弗吉亚、华勤电子等汽车电子供应商，以及蔚来、广汽、吉利、江淮、长城等整车厂商。
根据公司公告，截止2023年9月，车载领域已有70余项背光模组产品（包括Mini背光模组和传统背光模组）已处于送样、供货或者定点阶段，相关合同预计总金额超过3亿元。
#06 瑞丰光电：在核心技术Mini LED领域拥有自主知识产权超100+项
瑞丰光电作为国内最早研发和实现量产的Mini LED代表企业，通过驱动技术与产品的双线发展，经过多年的经验积累和技术沉淀，具备了COB技术路线、倒装技术、模压封胶工艺、匀光技术、超薄架构、高亮方案，驱动方案（软硬件）、成本优化等多项核心技术，现已为多家客户不同产品系列提供Mini LED背光解决方案。
在车载显示领域，瑞丰光电为智能座舱车载中控、仪表、HUD抬头显示、电子后视镜及天窗等显示应用提供Mini LED产品/技术解决方案，解决客户各种不同的技术需求，引领车用照明/显示创新发展。
#07 芯瑞达：Mini LED业务快速成长，并拓展车载显示业务
芯瑞达表示，相较2022年，2023年芯瑞达将车载显示终端划入了快速发展业务。
回顾自2017年着手Mini LED技术研究之初，芯瑞达便洞察到车载显示屏在汽车领域的应用潜力及其增长速率，并立即开始战略部署。公司将车载显示业务视为继核心业务之后的第二增长引擎，积极组建专业团队、推进研发项目，并通过了汽车行业严格的ISO 16949质量管理体系认证。
芯瑞达目前成功研发出多种尺寸的车载显示屏，包括10.5英寸、12.3英寸单联和双联屏，以及15.6英寸的车载显示屏等。特别是15.6英寸的悬浮屏，以其卓越的性能参数赢得了潜在客户的青睐和认可。
#08 隆利科技：目前Mini-LED车载背光业务占比正逐步提升
近年来，隆利科技大力拓展车载背光显示模组领域，在车载显示大屏化、多屏化、高清化、交互化趋势下，下游需求显著增加。
公司积极拓展新客户，目前已经同知名Tier1厂和知名模组厂达成合作，如德国博世、大陆集团、佛吉亚、伟世通、摩比斯、德赛西威、航盛电子、海微科技、远峰科技、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电汽车电子等，汽车终端包括比亚迪、蔚来、理想、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等品牌。
#09 威尔高：PCB基Mini背光正加速在TV车载等市场应用
市场上目前主流的显示技术包括 LCD、OLED 和Mini/Micro LED，威尔高
PCB产品主要应用于Mini LED。
据悉，威尔高主要经营生产印制电路板的研发、生产和销售，产品包括双面板、多层板，产品类型覆盖厚铜板、Mini LED 光电板、平面变压器板等，产品应用于工业控制、显示、通讯设备、汽车电子、新能源、消费电子等领域。
#10 国显科技：大屏、联屏打造车载智能座舱“第三空间”
顺应时代的潮流，国显科技致力于大屏化和联屏化技术的研发与推进，目前已成功完成了多款中控及仪表产品的生产制造，并通过产业链一站式配套，根据客户的需求提供多种类车载显示产品。
