众所周知，4、5月对于整个中国汽车市场来说，都是相对艰难的两个月份，疫情反复爆发导致的物流运输和到店客流量降低问题，再加上原材料价格暴涨和核心零部件供应短缺，使得全球很多车企品牌都陷入到停产风波中。意外的是，在这种情况下比亚迪反而逆势而上。
比亚迪作为新能源汽车领导者，在4月份就已经做出了国产汽车品牌首次斩获中国市场月销量冠军的壮举，在刚刚过去的5月份，比亚迪同样交出了相当出色的市场成绩。
比亚迪5月新能源汽车销量为114943辆，其中，新能源乘用车销量为114183辆，同比去年同期的45176辆增长152.8%。另外，今年1-5月，比亚迪汽车累计销量为507314辆，同比增长348.11%。
具体来看，汉家族5月销售23934辆，汉DM系列同比大增359%；
唐家族销售8449辆，唐EV同比增长269；
宋家族5月销售31989辆，同比暴增779.4%，极有可能再度拿下国内SUV销冠车型称号；
秦家族5月销售20753辆，同比增长109.9%；
元家族销售13333辆，环比增长13.9%；
刚上市的驱逐舰05也是上市就热卖，销售4558辆，环比增长123.4%；
而海豚5月份销售6430辆、e系列销售3900辆，环比增长156.7%。
销量不断上升的同时，比亚迪的产能也在不断提升，5月份之后，将新增郑州、合肥、安阳等4个生产基地。
总的来说，无论哪种车型，比亚迪都获得了较好的成绩，销量方面已经连续三个月实现破十万辆。