5月28日，在第二十六届粤港澳大湾区国际车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式发布，售174.56万元。有趣的是，EQS 53在北美售价14.75万美元（约合人民币98.8万元）起，国内售价相比海外贵了近1倍。
新车基础版本的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950N·m，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件，该车最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，0-100km/h的加速时间为3.2秒。
外观方面，梅赛德斯-AMG EQS 53与EQS基本保持一致，前脸拥有AMG独有的直瀑式镀铬饰条，与两侧的像素大灯完美的融合，前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。
车身侧面配备了Aero或Heritage设计22英寸轮圈，并且具备6活塞卡钳的AMG制动系统，也可以选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。
内饰方面，新车与现款车型差别不大，细节方面却有一些小调整，首先采用了全新的AMG运动方向盘，还有独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。
车辆应用了集成MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。乘员舱内带有高级的氛围灯，音响来自Burmester，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。
电池方面，新车配备了400V高压电池，电池容量为107.8kWh，结合最大功率300kW的能量回收，最大续航里程为580公里。在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。
