受益于智能汽车市场规模的逐步扩大，车载显示屏的需求也加速增长，从而实现车载显示产业链企业在汽车电子中快速渗透，深圳市欣裕达机械设备有限公司（以下简称“欣裕达”）作为车载全自动清洗设备的优秀厂商，成立于2010年5月，回首过往发展，欣裕达起步之初由一个注册资金只有10万元，厂房不足500平，人数不足20人的小公司。
在欣裕达发展壮大的历史长河中，决策层立足长三角区域，以质量为安生立命的基础，以信誉为开拓创新的根源，秉承“合规经营、推崇诚信、开拓创新、合作共赢”的经营理念，稳扎稳打，并逐步进军全国市场。发展到目前已是注册资金500万元，员工人数达150人以上，年均营业额5000万元以上，年纳税额超百万企业。
迈上持续快速发展的新台阶和跨越式发展的新时代。公司当前主要发展方向为电子行业各类半自动、全自动化清洗设备，目前汲及的产品为：盖板类清洗设备、蚀刻类清洗设备、吸塑盒类清洗设备、TP类清洗设备、纯水类设备。
近日，欣裕达总经理张文峰先生接受了亚洲新能源汽车网的专访，简单介绍公司的现状，又针对自动化设备产品未来在汽车领域的应用做了深度分析。
专 访 问 答
汽车智能化趋势下，给贵司带来了哪些机遇？
张总：智能汽车是下一波科技革命的风口，5G时代正在走来，而汽车作为万物互联中一个重要的维度，将像今天的智能手机一样，成为未来争夺的重要阵地。以后的汽车，其实更多是1个电脑+4个轮子，汽车本身就是自己的司机，可以自己找路开车到目的地，可以实现车与人，车与路，车与车之间的互动，而汽车本身，也将成为一个小型办公室+购物中心+娱乐场所……欣裕达正在不遗余力地为汽车智能屏贡献自已的一份力量。
当前疫情常态化，给贵司带来哪些危机？请分“危”和“机”两个方面分析。
张总：当前疫情常态化下，造成纵多零配件断缺，无法准时交货，售后安装人员差旅行程受限，无法满足客户售后服务。从世界范围内长期发展的角度看，再联系到国家层面政策的推动，以及制造商越来越希望减少对劳动力依赖的需求目标，中国很可能将带动自动化和机械市场的复苏。然而，尽管国内市场庞大，但海外需求不足和供应链中断的风险可能在短期内带来挑战。工程机械作为在疫情受控制后最先恢复的机械设备类型。在政府刺激计划的推动下，预计在整个预测期内，工程机械的表现将好于市场平均水平。中国政府宣布了铁路、公路、机场、新型城镇化、城市群等基础设施投资计划，投资额可能达到7070亿美元（5万亿人民币）。随着机械生产增长乏力，势必会影响到新机械设备中自动化产品的需求。同时，在全球供应链一体化的今天，由于海外地区的生产与物流限制的影响，中国也将面临着进口关键零部件的短缺的危机 不过，中国市场还是出现了一些积极的迹象。从终端用户的角度来看，在疫情的推动下，许多制造商都意识到远程智能、自动化和智能制造的重要性，以减少对劳动力的依赖。这势必会加速变革性技术的采用和推广将带动相关自动化设备的需求增长。
针对汽车智能化的发展趋势，供应链重构，贵司有哪些产品布局？
张总：ACES（自动驾驶，车联网，电动化，共享出行）是未来汽车产业变革的大趋势，这一变革带来了产业结构的重构：传统的车厂-Tier1-TierN模型面临解构，知名的整车厂和业内供应商都面临着重新定位。而其他行业如芯片行业的传统巨头，乃至众多创业公司也对技术变革带来的行业洗牌摩拳擦掌，寻求切入汽车这一庞大产业链的机会。而我司也会针对车载显示屏、车载交互屏等各种显示屏的自动化生产设备方面潜心研发。
针对当下形式，您认为作为上下游供应链应该如何应对？
张总：新冠疫情仍在持续，就像叶盛基副秘书长所说的那样，我们除了要积极应对疫情对中国汽车市场的短期影响，我们还要思考，新冠疫情将会导致中国汽车市场发生哪些长期的变化，这些变化需要汽车厂商、零部件厂商以及装备制造商携起手来，理性分析，精诚合作，共同应对。我们相信中国汽车产业会迎来下一轮大发展，中国汽车产业会走向更美好的未来！
对于汽车行业的未来发展，您对行业有哪些期许？
张总：
1.期望汽车产业在“内循环”为主的市场要做大贡献；
2.期望资本开放,汽车产业要挺住,要融入；
3.期望汽车产业在传统产业、优势产业、战略性新兴产业和未来产业中不可偏废,都要做优做强；
4.期望“举国体制”的创新要落实到“工业化实现”和“产业化实现”阶段；
5.期望“六保”、“六稳”扶持中小微企业,建设强大的好汽车产业链和供应链保障；
6.期望汽车产业做到“自主可控完整”,确保产业安全运行；
7.期望汽车产业作为“支柱产业”,必须稳住经济基本盘；
8.期望汽车产业能够进一步营造科技创新的氛围。
