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聚势·共赢 2022 | 豪尔新材料:车载显示及触控配套化学材料供应商

发布时间:2022-03-29

在汽车的发展过程中,新材料的应用至关重要,新材料作为汽车产业链的上游,有着开发技术壁垒高、研发周期长等难点,但是随着相关技术的不断研发,我国新材料制造业逐渐实现规模生产和应用开发的双自主化。


厦门市豪尔新材料股份有限公司成立于2004年,多年来一直专注新材料的研发与创新,致力于触控、显示配套化学材料的研发、生产和销售。


产品方向定位于功能油墨(可剥胶、蚀刻膏、UV油墨、保护油墨、抗酸油墨等)和光学涂层材料(AF、AG、AR等),与厦门大学产学研合作15年,成立联合实验室,到目前共开发大类产品20余项,上百种细分产品。


功能油墨在细分行业市场占有率领先,年生产总量千吨以上;光学涂层材料在超疏水、超亲水、防眩光等涂层方面技术领先,应用于各个行业中。


日前豪尔新材料总经理许丹杰先生接受亚洲新能源汽车网的专访,分享企业现状及新材料的应用方向,加快行业创新步伐。


专 访 问 答

汽车智能化趋势下,给贵司带来了哪些机遇?

许总:汽车智能化,需求更多的车载显示屏,会带来新的显示技术或触控技术。在材料方面会有较多的新需求和突破。会给我们带来一些新的机会。


当前疫情常态化,给贵司带来哪些危机?请分“危”和“机”两个方面分析。

许总:危机方面:主要在于市场的供需稳定方面,会造成比较大的波动;另外在原材料方面会受到一些限制;机会方面:也是对行业的一次洗牌,对真正有研发实力,有竞争力的企业,是一次考验,也是莫大的机会。比如很多材料的国产化应用,给我们国内材料企业带来了新的机会。


针对汽车智能化的发展趋势,供应链重构,贵司有哪些产品布局?

许总:我们的产品属于TP或显示生产制程中的材料,我们的客户布局也是将显示、模组、TP、盖板等企业都同时对应,产品布局还是根据客户的需求开发,以客户为中心的理念。


针对当下形式,您认为作为上下游供应链应该如何应对?

许总:做好疫情的应急处理方案,对成熟稳定产品,做好原材料的库存及成品库存;同时与下游客户保持更加紧密的联系和沟通,时时获取最新的需求和信息,让公司一直处于行业的前沿。


对于汽车行业的未来发展,您对行业有哪些期许?

许总:更加人性化、更加高科技含量的汽车智能系统,带来更加美好的用户体验。


未来,新材料将会与新能源汽车、人工智能、5G通讯及数字经济等新兴产业的发展高度融合,豪尔新材料也会一直致力于新材料的研发,突破创新,以客户为中心,真诚服务于各个行业领域。

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