近年来，随着人工智能等技术不断向汽车渗透，座舱内的功能也越来越强大，而智能座舱本质上也是人车路三者智能互通的过程，这时候需要一个非常强大的载体，也就是车载显示屏，屏幕质量取决于上下游厂商的不懈努力，亚洲新能源汽车网有幸邀约触摸屏行业优秀供货商深圳市睿尚创力科技有限公司的销售总监朴正雄做了这次专访。
深圳市睿尚创力科技有限公司成立于2009年，是一家集研发、生产、销售触摸屏为一体且提供整体配套解决方案的高新技术企业。2019年落户江西萍乡，占地3万余平，建成睿尚工业园。
经过12年的技术沉淀，现已通过ISO9001/IATF16949质量管理体系，公 司 拥 有 先 进 的 研 发 、 设 计 、 制 造 技 术 ， 完 全 掌 握 目 前 触 摸 屏 行 业 的 先进工艺以及液晶模组全贴合工艺，先后引进美国、日本、台湾的检测设备，及自主研发定制的生产设备，包括全自动SENSOR生产线，全自动FOG生产线，自动测试覆膜线。
触控产品广泛应用于车载导航、消费类产品、商显、工控医疗等领域，以技术创新、务实求进，坚持以人为本、真诚合作的理念为客户供高质量的产品和完善的服务，并成为多家大型企业的优秀供货商。
汽车智能化趋势下，给贵司带来了哪些机遇？
朴总：目前汽车智能化应用领域非常的广泛，屏幕触控是车联网必不可少的重要一环。车载智能化都在前装化，相比传统的后装市场，前装的优势在于产品的性能拥有更加全面的功能以及车厂的规范化操作。
我司会针对智能化车载市场，加大开发力度，扩张业务范围的广度和深度，抓住智能化汽车发展脉络，可以在这个新兴的市场中占据更多的份额。
当前疫情常态化，给贵司带来哪些危机？请分“危”和“机”两个方面分析。
朴总：现如今的疫情常态化，危分为两方面，一方面是国内外疫情不稳定，市场端的销售份额急剧下跌，市场需求在不断萎缩。另一方面是自身内部受疫情原因，供应商来料不稳定，自身产能严重受损。
每天在这不确定因素下，寻求确定的东西，是目前在现阶段的机会。扩大产品结构，丰富产品内容，能够做到匹配各种各样的客户。另一方面遵守政府防疫制度，正确合理合规生产，提高生产效率在不确定中不断锤炼自身提升自身。
针对汽车智能化的发展趋势，供应链重构，贵司有哪些产品布局？
朴总：大概有以下三方面：
一是现有触控产品，目前还有许多的产品逐渐在走上人机交互的程度，触控产品是不可缺少的一环，现在的汽车的智能化中我司已经完善了 双联屏 三联屏 后排娱乐 热弯曲屏的新兴产品类型。
二是盖板类产品，随着显示屏模组incell和oncell的不断普及，触控产品会逐渐仅需要一个玻璃盖板。但是玻璃盖板上的AG AR AF三种是短时间内无法替代的还有一体黑，半透半返等高难度工艺的产品，已经逐渐开始增量。
三是全贴合，现在整个人机交互越来越先进化，为了让驾驶者的驾车体验更加清晰逼真全贴合产品已经大量生产，全贴合产线的出现是为了满足客户的整体需求，可以使得客户减少供应商的数量和种类，重新整合供应链资源，未来的合作是将一整个产品仅仅分为少量的几大部分，不仅提高了供应商的质量，同时也大大提高了采购和生产的效率。使得整个行业走向成熟多样的一个方向。
针对当下形式，您认为作为上下游供应链应该如何应对？
朴总：针对目前疫情和战争形式，我认为上下游应该联系的更加密切，紧紧关注世界和疫情的局势，精诚合作，效率是一方面，另一方面是资源型物料的充足性，以防因为一些客观环境原因使得缺失重要物料无法生产。
对于汽车行业的未来发展，您对行业有哪些期许？
朴总：汽车行业的未来发展一定会到无人驾驶的一个程度，通过5G的不断普及未来的交通是一个极具智能化的个体。会缓解堵车，肇事，以及停车困难等现在面临的社会难题。一个行业的未来发展一定要基于给社会方便，提高生活生产效率而诞生的，我本人非常期待。
科技给驾驶员带来便利的同时，也会使人对智能产品产生依赖，触摸屏逐渐成为车载领域不可或缺的部分，触摸屏技术会加快升级，性能也会进一步提高，拥有先进行业技术的睿尚创力，持续开拓创新，把握商机，未来必定会成为行业中的优秀标杆。
