群创、友达积极转型，不约而同抢进高毛利车用领域，瞄准驾驶舱大量使用面板的庞大市场商机。群创高喊2023年挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头；友达则将自行开发的大尺寸"AmLED"面板导入车用，抢攻车载中控台与仪表板市场。
全球因应极端气候挑战，产业朝净零碳排的大趋势下，电动车已跃居显学。群创瞄准智能车用驾驶舱市场，已具备整合式座舱显示系统开发能力，该公司车用客户已取得特斯拉、积架、BMW、福特、保时捷、通用（GM）及中国大陆一线车厂订单。
看好20英寸以上一体化车用显示面板需求，未来五年都将呈高速成长，群创通过与客户深度合作，聚焦高阶豪华车种或旗舰车款的车舱内装设计。
另外，群创的MiniLED背光车用面板已出货欧、美、日本等地客户，并于今年全球首次发表"整合式座舱显示系统"，是以驾驶安全为导向的人性化座舱设计出发。
群创总经理杨柱祥誓言，群创2023年将挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头，并将在年产约140万辆高阶车载市场当中，夺下二成以上市占率。
友达为全球车用显示器领导厂商，去年前三季累计在汽车原厂的出货量仅次于天马，排名居第二。友达已将旗下自主开发的直下式MiniLED背光源"AmLED"大尺寸显示技术面板导入车用市场，锁定车载中控台与仪表板市场。（文： 经济日报）
