1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划。
乘联会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。一汽-大众以10777台的整车单日产量峰值再创历史新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军。
2021年，一汽-大众启动全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。
在技术领域，先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力。一汽-大众实现传统车与新能源车战略双布局，在传统车型方面，大众品牌和奥迪品牌投放了大众揽境、全新奥迪Q5L家族等高端车型；新能源方面，大众品牌加速布局MEB平台车型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等；奥迪品牌则带来豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback等新能源车型，助力一汽-大众全年销量蝉联冠军。
在绿色制造方面，组建专家团队专项研究并推动“碳达峰、碳中和”落地，持续打造绿色工厂升级，目前，成都西南基地和佛山华南基地MEB工厂所使用的电能全部来自清洁能源。
一汽-大众将在三个维度加速转型升级，首先，继续聚焦“用户体验”变革，其次，继续加速数智化管理转型和人才储备，大幅提升效率、降低管理成本。与此同时，在传统能源和新能源领域，持续投放满足用户需求的新车型，2022年将有8款新车上市，并加速全新产品与技术的研发及验证工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）
