随着汽车智能座舱设计的不断进步和多样化，车载盖板作为智能座舱的一部分，其设计也开始更加注重与整车智能座舱造型的协调性和美观性。
异形、曲面和卷曲等设计元素可以为汽车智能座舱增添更多的层次感和动感，提升整车的品质和档次。同时，这些设计也对车载盖板的材料、工艺和制造精度提出了更高的要求。
玻璃生产工艺
在玻璃生产工艺方面，溢流法和浮法确实是两种主要的方法，它们各自具有独特的优势。
•溢流法生产的玻璃具有极高的表面质量，几乎没有波纹和变形，这使得它特别适合用于需要高平整度和高光学性能的场合。对于车载盖板来说，如果它需要承担显示屏等关键功能，并且对光学性能有严格要求，那么溢流法生产的玻璃无疑是一个理想的选择。
•浮法生产的玻璃表面质量也相当不错，而且成本相对较低，这使得它在各种场合都有广泛的应用。对于车载盖板来说，如果它主要用于防护和装饰功能，并且对成本有所考虑，那么浮法玻璃会是一个经济实惠的选择。
曲面
在车载曲面盖板生产工艺方面，热弯和冷弯是两种常用的方法。
•热弯是将玻璃加热到软化点以上，然后利用模具将其弯曲成所需的形状。这种方法适用于制造较大幅度的曲面玻璃，但生产成本较高，且需要较长的生产周期。
•冷弯则是通过机械力将玻璃弯曲成所需的形状，适用于制造小幅度的曲面玻璃。与热弯相比，冷弯的生产成本较低，生产周期也较短，但可能会对玻璃的强度造成一定的影响。
卷曲
UTG（Ultra-Thin Glass，超薄柔性电子玻璃）玻璃是一种创新材料，为车载盖板设计带来了新的可能性。UTG玻璃具有超薄、柔韧性强、硬度高、不易划花等特点，使其非常适合应用于需要高柔性和高光学性能的曲面和卷曲设计中。
对于车载盖板而言，卷曲UTG玻璃不仅可以完美融入整车造型，提供极佳的协调性和美观性，而且其高柔性和高光学性能也确保了显示屏等关键功能的清晰度和视觉体验。此外，UTG玻璃的耐高温、高气密性等特点也使其能够应对车载环境的各种挑战。
在生产工艺方面，UTG玻璃采用狭缝下拉法一次成型技术路线，相比传统的“玻璃原片+化学减薄”二次成型工艺，流程更简单，成品率更高。这种一次成型的技术使得卷曲UTG玻璃能够保持其优良的物理和化学性能，同时降低了生产成本和周期。受益于智能汽车渗透率的提升，预估2024年UTG超薄玻璃产值可达6亿美元。
国内UTG生产布局情况
凯盛科技
凯盛科技作为国内UTG行业领先企业，2023年收入达501亿，增长6.17%。净利润为10.7亿，下降24.37%。
目前UTG二期厂房已竣工，拥有规模产能，建成4条生产线，并与多家著名面板厂商建立合作。公司正积极拓展车载显示、卷曲大屏和智能穿戴市场。UTG二期项目与新UTG/UFG加工技术同步开发，预计2024年底投入使用。
凯盛联合玻璃新材料研究总院自主研发的 30 微米超薄柔性玻璃（UTG），是国内唯一覆盖“高强玻璃—极薄薄化—高精度后加工”的全国产化超薄柔性玻璃产业链。同时也在开发UTG原片一次成型技术，目前该项目正在建设中，建成后将对 UTG 加工工序和成本有积极意义。
长信科技
长信科技是国内面板高端薄化龙头，拥有从减薄到玻璃处理的全流程技术。公司在超薄玻璃盖板领域具有成熟的多维布局和卓越性能，支持30um以上厚度的UTG量产，一期量产500K/月产线已建设完毕。
UTG产品可定制弯折特性，通过20万次弯折测试，并得到市场认可。加工尺寸超过17寸，适用于多种电子设备，满足不同客户需求。
公司不仅致力于UTG可折叠盖板开发，已掌握三合一贴合盖板量产技术，还在研发有潜力的有机涂层复合盖板。同时，与屏幕制造商和终端用户保持紧密的技术合作。长信作为公司在中国大陆认证的唯一减薄业务供应商，为京东方、天马、华星光电、中电熊猫，夏普、LG、群创、友达等众多知名国内外面板客户提供服务。
兆虹精密
兆虹精密（北京）科技有限公司是一家专精于电子盖板玻璃的研发与生产、致力于推动电子盖板玻璃产业国产化替代的公司。产品有透明微晶玻璃、UTG（超薄柔性玻璃）、高铝玻璃、中铝玻璃等赤炎系列。
UTG方面，目前兆虹精密已完成技术创新，实现UTG一次拉制成型技术国产化，预计该产品将于今年下线，有望实现进口替代。
南玻集团
经过近40年的发展，南玻集团已拥有节能玻璃、电子玻璃及显示器件、太阳能光伏三条完整的产业链，拥有浮法玻璃、光伏玻璃、工程玻璃、电子玻璃、光伏材料五大主营业务。
UTG 超薄玻璃是中国南玻集团新开发的一款适用于化学强化的铝硅玻璃，强化后的超薄玻璃具有良好的柔韧性、抗跌落、抗划伤等机械性能。可提供30μm/50 μm/70μm/100μm 等不同厚度规格的产品，用作折叠屏、卷绕屏等柔性屏幕的玻璃盖板。
UTG超薄玻璃